据悉，昨天，英国约4万名铁路工人举行罢工，这是该国30年来最大规模的铁路罢工，导致铁路网络严重中断，大部分服务陷入停顿。工会还计划在周四和周六举行进一步罢工。

在此之前，英国铁路、海事及运输工会(RMT)与运营商的谈判未能就薪酬、工作条件和可能的裁员达成协议。RMT工会要求为其成员加薪7%-8%，但工会表示，英国国营铁路公司只能提供3%。

英国工会警告称，这场长达数天、导致各地交通严重中断的铁路罢工可能只是夏季罢工的开始，因为许多行业都在考虑就薪资问题采取劳工行动。

英国正遭受数十年来最严重的生活成本危机，工资无法跟上食品和能源价格的上涨。据悉，5月，英国通胀率升至9.1%，创下40年来新高。英国央行预测称，未来几个月通胀率可能保持在9%以上，10月份可能达到11%。尽管如此，政府仍试图将公共部门的加薪幅度控制在远低于该通胀率的水平。

▲6月21日在英国柴郡克鲁郡巴斯福德大厅停放的火车/图源路透社Carl Recine

RMT工会领导人Mick Lynch指责政府“束缚”铁路运营商的薪酬提议，并警告说，在工人的要求得到满足之前，劳工行动只要需要，就会持续下去。

英国首相鲍里斯·约翰逊表示，罢工是“错误的、没有必要的”，将损害仍在从新冠疫情中恢复的企业。并表示他向全国传达的信息是，需要做好“坚持到底”的准备，因为改善铁路运营方式符合公众利益。

英国副首相周三表示，政府不能允许“激进工会”赢得铁路罢工，并警告称，他们的要求可能导致通胀螺旋式上升。

周二，即罢工当天，英格兰、苏格兰和威尔士仅有20%的铁路服务在运行，周四和周六预计将有更多服务取消。

铁路货运集团(Rail Freight Group)董事Maggie Simpson表示，预计本周通过火车运输的货物将减少30%至40%，包括燃料和超市商品在内的关键产品将优先交付。她说，真的很担心越来越多的企业对铁路货运失去信心。

商界领袖表示，罢工可能对其他行业产生重大影响，尤其是那些已经受到疫情限制的行业。贸易机构UKHospitality表示，随着越来越多的人留在家中，仅本周的铁路罢工就可能使英国的旅游业、休闲业和戏剧业损失超过10亿英镑(约合12.2亿美元)。

在能源成本大幅上涨的背景下，欧洲的通胀率飙升，英国不是唯一面临罢工的国家。

本周一，比利时工会在全国范围内举行罢工；德国五个海港的数千名工人此前也举行了警告式罢工。(详情可查看：雪上加霜！欧洲最大港口将面临大罢工！港口拥堵已达临界水平；德国各港口数千名工人举行罢工，15万集装箱等待装运，延误加剧！)