近期，全球新冠疫情持续恶化，随着欧盟首次宣布大规模关闭边境，以及超过41个国家陆续宣布进入紧急状态，封境和封城对全球贸易和跨境物流所带来的影响，已经开始逐步呈现并影响到每一个外贸航运和物流货代企业！

 

刚刚，来自美国和澳大利亚的两起突发事件，让跨境物流特别是航运再次拉响警报！

 

美国：出现确诊病例，休斯敦两个集装箱码头被紧急关闭

 

据搜航网最新获悉，因为一位集装箱码头工作人员被确诊感染新冠病毒，美国休斯敦（Houston）港两个集装箱码头被紧急关闭！

 

▲休斯敦两个集装箱码头被紧急关闭！

从休斯敦港务局的一份公告中宣称，一名在集装箱码头的工作人员在covid19冠状病毒检测中呈阳性，被确认感染。

出于安全考虑，该工人确诊后，其在休斯顿港工作的两个集装箱码头在被立即关闭。现在两个集装箱码头的所有作业已被迫暂停作业，暂时无法确认何时能回复正常！

据悉，两个被紧急关闭的集装箱码头分别是Bayport码头和Barbour CUT码头。

出于谨慎，休斯顿港在进行全面调查期间，这两个码头所有船舶、堆场和闸门的操作均已停止，直至另行通知。关于船期、滞期费和所有其他方面的决定将尽快作出回应。

近期有货物运抵，或者配载有船舶经停美国休斯敦港的 外贸货代企业需要特别关注了。

 

 

此前搜航网已报道受疫情影响，美西最大港口洛杉矶港开始对所有码头的还箱业务实施错时关闭。

 

而再这之后，负责美东地区最大港口和机场的纽约-新泽西港务局局长里克·科顿（Rick Cotton）新冠病毒检测结果呈阳性，他将在家进行自我隔离，其所带领的高级团队成员也将接受检测并被隔离。

 

虽然美东美西两个最大港口都受疫情威胁，但像这次码头工人出现确诊并导致集装箱码头被关闭的情况，还是第一次，为后续其他港口因确诊病例被关闭打上了阴影！

 

 

 

澳大利亚：所有到港船舶实施14个隔离新规，航运面临奔溃？

 

据搜航网最新获悉，出于对疫情输入的担心，布里斯班港所在的昆士兰海事安全局（MSQ）今天宣布：

从3月18日起，所有14天内的从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口！

 

 

 

 指示中写道：这意味着，从2020年3月15日23:59之后，不在澳大利亚港口的船舶，需隔离14天才能进入昆士兰领航区。”

 

 

并表示：“如果在3月15日23:59之后离开港口，该船接载了澳大利亚的境外人员，该人员也需14天之后才能进入昆士兰领港区。

Queensland Covid-19 vessel ban is 'reckless and indefensible', says shipping group

 

▲航运业认为此新规的出台非常鲁莽！

 

 

 

业界担心昆士兰海事安全局（MSQ）这次的14天隔离新规将很快被其他港口争相效仿，影响将会波及整个澳大利亚，进而严查影响到临近的新西兰！

 

 

 

据悉，任何违反MSQ指示的人都会根据1994年《Transport Operations (Marine Safety) Act 1994》第191A（8）条构成刑事犯罪。违反此指示的最高个人罚款为66,725澳元（39,413美元），而公司罚款333,625澳元（196,982美元）。

 

 

 

在给澳大利亚当局的一份通知中，以澳大利亚航运协会(Shipping Australia)为代表的航运公司对14天的规定提出了质疑。并了解到其他港口当局也在采取类似措施。

 

 

 

澳洲航运协会首席执行官罗德·奈恩（Rod Nairn）评论说：“ MSQ政策是鲁莽且无解的，货船船员可能是世界上风险最低的部门，尚无一名货船船员被确认感染了病毒”。

澳大利亚航运有限公司（SAL）也强烈反对任何14天隔离的船舶禁令，无论哪个港口当局实施了禁令。

 

 

 

航运公司根本无力支付船舶无用的等待时间，并且在等待14天的时间后六到八天不交付货物。

 

 

 

根据各自的情况，远洋运输公司可能会更改其港口轮换，可能将昆士兰州的货物下放到其他港口，或者干脆不再停靠昆士兰州。

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